
KH46
Multitech Germany
2007
14
Bretagne nord
195 000 € IVA paid
Chantier
Multitech Germany
Carburant :
gasoil
Modèle :
KH46
Nombre de moteurs :
2
Longueur :
Largeur :
14
Tirant d'eau :
7,6
Puissance moteur :
Heures moteur :
2x30
Matériaux :
1,2
Sandwich epoxy glass fiber
Montage :
Transmission :
in board
ligne / shaft / eje
Poids :
Marque moteur :
Lombardini
9
Cabines :
Modèle moteur :
Place de port :
Pavillon :
oui
2
Germany
Ce catamaran est un modèle unique, issu d’une construction rigoureuse en sandwich fibre de verre-époxy.
Les coques sont réalisées avec une âme en mousse Airex, tandis que le pont et la superstructure utilisent un sandwich fibre de verre-époxy avec âme en bois, assurant une rigidité remarquable pour un poids parfaitement maîtrisé — seulement 9 tonnes lège.
Les deux quilles tandem permettent un échouage simple et sûr, offrant un réel avantage pour l’entretien et la liberté d’escale.
Construit par son propriétaire avec l'aide de spécialistes du chantier Multitech Germany, ce bateau a déjà effectué un tour du monde, témoignage de sa fiabilité et de la qualité de sa conception.
Entretien suivi et équipements récents :
Voiles récentes
Batteries lithium
Convertisseur
Gréement dormant (2020)
Ce catamaran combine légèreté, robustesse et autonomie (panneaux solaire, dessalinisateur, batteries lithium...), idéal pour la navigation hauturière rapide et sûre.
La possibilité de s’échouer en toute sécurité renforce son indépendance et sa polyvalence.
This catamaran is a unique model, built to a high standard using a fiberglass–epoxy sandwich construction.
The hulls feature an Airex foam core, while the deck and superstructure are built with a fiberglass–epoxy sandwich with a wooden core, ensuring exceptional stiffness and a perfectly controlled weight — only 9 tons light displacement.
The twin tandem keels allow for easy and safe beaching, offering a real advantage for maintenance and freedom at anchor.
Built by its owner with the assistance of Multitech Germany shipyard specialists, this vessel has already completed a circumnavigation, a testament to its reliability and design quality.
Regular maintenance and recent upgrades:
Recent sails
Lithium batteries
Inverter
Standing rigging (2020)
This catamaran combines lightness, strength, and full autonomy (solar panels, watermaker, lithium batteries, etc.), making it ideal for fast and safe blue-water cruising.
The ability to beach safely further enhances its independence and versatility.
Este catamarán es un modelo único, fruto de una construcción rigurosa en sándwich de fibra de vidrio y resina epoxi.
Los cascos están realizados con un núcleo de espuma Airex, mientras que la cubierta y la superestructura utilizan un sándwich de fibra de vidrio y epoxi con núcleo de madera, lo que garantiza una rigidez excepcional y un peso perfectamente controlado — solo 9 toneladas
Las dos quillas en tándem permiten un varado fácil y seguro, ofreciendo una gran ventaja para el mantenimiento y la libertad de fondeo.
Construido por su propietario con la colaboración de especialistas del astillero Multitech Germany, este barco ya ha realizado una vuelta al mundo, testimonio de su fiabilidad y de la calidad de su diseño.
Mantenimiento constante y equipamiento reciente:
Velas recientes
Baterías de litio
Convertidor
Jarcia firme (2020)
Este catamarán combina ligereza, robustez y autonomía (paneles solares, desalinizadora, baterías de litio...), lo que lo hace ideal para la navegación oceánica rápida y segura.
La posibilidad de varar con total seguridad refuerza su independencia y versatilidad.
INVENTAIRE
Moteurs
Marque :
Modèle de moteur :
Lombardini
Puissance Unitaire (CV) :
Heures moteur :
2x30
Carburant :
gasoil
Transmission :
ligne / shaft / eje
Montage :
in board
Réservoir fuel (L) :
2x180
Nombre de moteurs :
2
Aménagements
Nombre de cabines doubles :
Nombre de cabines marin :
2
2
Type de WC :
electric
Nombre de salles d'eau :
2
Nombre de couchettes :
7
Équipements Principaux
Propulseur avant :
Propulseur arrière :
X
X
Eau chaude :
V
Groupe électrogène :
X
Réservoir eaux noires :
Capacité réservoir d'eau douce :
2 x 80
200
Nombre de batteries :
Climatisation :
6
Electricité de quai :
X
Flaps :
Mouillage
X
Chargeurs :
V
V
Annexe
2
Moteur annexe :
V
Genovo 15 cv
Electronique
Radar :
Pilote automatique :
X
V
VHF :
Navtex :
X
Sondeur :
V
Girouette anémomètre :
V
V
GPS :
Traceur de carte :
V
V
Convertisseur 12/220 :
Dessalinisateur :
V
V
Équipements extérieurs
Passerelle :
Bossoirs :
X
V
GV sur enrouleur :
Génois sur enrouleur :
V
Plate-forme AR :
V
SPI :
X
V
Échelle de bain :
V
Lazzy bag :
V
Guindeau électrique :
Matelas bain de soleil :
V
X
Lazzy jack :
Mât :
V
1
Taud de pare-brise :
Taud d'hivernage :
X
Taud de Cockpit :
X
Tangon :
Second étai :
X
Capote de roof :
V
X
Pont teck :
V
Cockpit en teck :
X
X
Confort
Fabrique de glaçons :
Réfrigérateur :
X
V
Lave-vaisselle :
Lave-linge :
X
Congélateur :
V
Antenne TV :
X
X
Plaque de cuisson :
V
TV :
X
Four :
Micro-ondes :
V
X
Radio CD :
Haut-parleurs extérieurs :
X
X
Chauffage :
Type de chauffage :
X
X
DVD :
Antenne TV satellite :
X
X
Divers
Traitement curatif osmose :
Année du traitement :
X
Année du traitement :
Traitement osmose préventif :
X
















